“滴、滴、滴…”

赛道上方的发车指示灯依次亮起，当全部熄灭的瞬间，从杆位开始一辆辆赛车依次起步发车进行暖胎圈。

陈向北使用中性黄胎，对于工况温度的要求比软红胎更高，他只能采取更为激进的刹车暖胎法，通过不断的点刹使得轮胎跟地面加剧摩擦提升温度。

另外多次刹车也能让制动系统快速升温，然后通过轮毂热传导到轮胎。

就在陈向北暖胎的过程中，他突然感觉到耳后引擎声愈发轰鸣，还没等到转过头来观察发生了什么，眼角余光就已经看到一辆橙色的车头。

围场内只有两家赛车使用了橙黄配色，其中HRT车队更多是线条搭配，黑色才是主色调。

唯有迈凯轮把橙色作为自己的主色调！

毫无问题，此刻出现在陈向北车旁的是第二发车位的汉密尔顿。

“汉密尔顿在做什么，他目前紧贴着车手北的后轮，做出一副想要超车的动作，这是在主动挑衅吗？”

相比较陈向北需要通过后视镜以及回头观察，处于演播厅的解说有着赛道滑轨镜头以及直升机的高空视角，他们能更先一步看到汉密尔顿的提速，以及更清楚的看到对方的“超车”动作。

人尽皆知暖胎圈是不允许超车，并且有过94年舒马赫挑衅达蒙·希尔的先例之后，对于暖胎圈超车的处罚也相当严重。

后世18赛季佩雷兹暖胎圈超车哈特利，足足被罚时30秒之多！

正常情况下F1罚时也就5秒或者10秒，30秒可谓是相当的夸张，基本上这一站比赛白跑。

“北挑衅世界冠军，遭受到羞辱很正常，汉密尔顿一如既往的强硬！”

如果说雷德的语气意外，那么朴东旭的语气就有着一股隐藏不住的兴奋。

敌人的敌人就是朋友，汉密尔顿本来就被韩国人寄予“复仇“众望”，现如今他如此强势的对中国佬展开反击，朴东旭很乐意看到这种场景。

汉密尔顿跟阿隆索一样喜欢抱怨跟碎碎念，不过他有一点跟阿隆索不同，那就是更具有攻击性！

阿隆索驾驶风格其实偏向于保守，很少去做跟对手一换一的操作，更多是依靠自己的硬实力去化解危机，不做无意义的冒险。

而汉密尔顿驾驶个性跟维斯塔潘是一类人，充斥着极高的攻击性跟强烈的胜负欲望，任何挡在他夺冠道路面前的人，都会被毫不犹豫的横扫。

07年还是新秀阶段，就敢跟围场内的王者阿隆索斗的天昏地暗，并且还占据优势把对方逼的出走老东家雷诺车队。

08年为了争夺世界冠军，超车马萨的时候直接把对方给撞车赛道，凶悍凌厉的一面给展现的淋漓尽致。

09年算是汉密尔顿比较低调的一年，原因在于迈凯轮的赛车太慢，竞争力远远比不上布朗GP跟红牛，自然就很难展现出攻击性。

10年随着新科世界冠军巴顿的加入，再度激发了汉密尔顿胜负欲望，如今又遇到陈向北这个围场新人的挑衅，他当然要给点颜色让对方瞧瞧。

否则真以为山中无老虎，猴子就能称大王？

“看得出来汉密尔顿很愤怒，中国佬真是惹了不该惹的人！”

“发车前直接骑脸说自己赢定了，汉密尔顿当然不能忍！”

“我有预感今天这场比赛，能直接击碎陈向北的赛车信心。”

“干得漂亮汉密尔顿，好好给陈向北上一课，让他明白什么叫做低调！”

几乎就是在瞬间，围场内就响起了热烈的口哨声跟欢呼声。

先不说跟陈向北的恩怨情仇，单单正赛还没开始就能见识到如此火药味十足的场景，身为观众可谓是大饱眼福。

最年轻的世冠VS最年轻的分冠！

“奥德托领队，要不要提醒向北君稳住情绪，我感觉这是迈凯轮车队的心理攻势。”

水谷翔主动开口询问了一句，汉密尔顿的驾驶个性确实很强硬，嘴上也从来没有认怂过。

但这种毫无意义的挑衅举动，以前从未发生。

并且真要论起来狂妄，舒马赫才是那种骨子里面的桀骜，汉密尔顿很明显差了点意思。

再加上迈凯轮当初在“间谍门”、“撞车门”里面，辅助汉密尔顿做了不少暗戳戳的阴招，水谷翔怀疑对方目前举动是一种心理战术。

某种意义上来说，水谷翔猜测的没错。

只不过这并不是迈凯轮车队的策略，而是汉密尔顿自己试图激起陈向北的怒火。

年轻车手跟围场老将最大的区别，那就是情绪控制偏弱，也就是俗称的容易上头。

后世围场内的那群“好好先生”，其实都是从愣头青走过来的，早期开车风格要多狂野有多狂野，要多莽撞有多莽撞，什么“炮塔”、“鱼雷”、“黄金左前”、“画龙”等等，说实话都不是什么好绰号。

陈向北给外界的印象就是各种大放厥词，标准的愣头青狂妄小子形象。

另外开车风格又激进又喜欢赌，时刻游走在失控边缘，就意味着距离失败也只有一步之遥。

这种愣头青一旦被激怒失去理智，对于赛车的操控能力就会大幅度下降，并且将指数级放大失误。

汉密尔顿确实有着跟维斯塔潘一样的攻击性，但他只硬不莽，头脑非常的清醒精明，任何事物都朝着有利于自己的方向发展。

某种意义上，相比较常规F1世界冠军的“不择手段”，汉密尔顿其实更适合用“精致利己”四个字来形容。

这也就是为什么，他在国内口碑不太好的原因之一。

太聪明的车手，心眼子确实就显得多…

就在奥德托认同水谷翔猜测，准备通过车队语音提醒陈向北冷静的时候。

坐在旁边的布里亚托利却抢先按下通话键说道：“北，汉密尔顿试图学舒马赫那样羞辱你，感觉怎么样？”

听到这句话，室外指挥台众人，全部把目光盯在布里亚托利身上。

这个意大利老流氓天热就躲在P房吹空调屁事不干，韩国站下雨天气凉爽跑到室外指挥台了，却又第一时间干着拱火的事情。

面对媒体这样炒作也就罢了，现在可是在赛道上面。

陈向北要真上头做出什么过激举动，那是会危及生命安全的！

“很不爽。”

“那就陪他玩。”

“什么意思？”

面对布里亚托利这句话，陈向北一下没反应过来。

“汉密尔顿是超软胎起步，你是中性黄胎起步，他都不怕暖胎圈搞事损耗，你怕什么？”

“现在变道挡在他面前踩一脚急刹，看看他有没有种追尾！”

话说到最后的时候，布里亚托利语气中透露出一股狠戾。

开玩笑，意大利老流氓可是围场内著名狠人之一，就连车手性命都不放在心上，迈凯轮车队的汉密尔顿跟他玩心眼子？

俗话说软的怕硬的，硬的怕横的，横的怕不要命的。

布里亚托利身为阿隆索的经纪人，07年迈凯轮车队内斗的时候，他可谓专门了解过这个黑人小子，当初确实被汉密尔顿的外表跟言论给欺骗了。

导致阿隆索队内政治，没有玩过汉密尔顿。

如今又来一次，布里亚托利早就摸透了汉密尔顿。

陈向北这家伙就是不要命的那种，专克心眼子多的！

“好啊，那我就跟他玩玩。”

伴随着松开方向盘上面的通话键，陈向北一脚油门下去跟汉密尔顿拉开距离，然后变道挡在迈凯轮赛车的前面又是一脚重刹。

这一脚刹车重到了轮胎锁死的程度，赛道上立马冒出一阵青烟。

面对陈向北如此强势跟果断的急刹，汉密尔顿急打方向盘变道的话，胎温不够的情况下必然会出现打滑SPIN，这就跟民用车高速上急打方向盘失控的原理一样。

没得选择，他必须要先把车速给降下来。

事实证明，汉密尔顿没种直接追尾撞车跟陈向北同归于尽，他只能被迫一脚急刹锁死轮胎，同样摩擦的青烟从赛道冒起。

就在跟陈向北车距越来越近，即将要触碰到之际，陈向北一脚油门下去又拉开了距离。

“北刚才急刹引诱汉密尔顿追尾？”

见到赛道上这一幕出现，朴东旭惊讶的问了一句。

“没错，北就是在回应着汉密尔顿的挑衅动作！”

雷德肯定了一句，然后继续解说道：“北还是一如既往的激进，他用自己的方式反击着汉密尔顿，两个人暖胎圈就出现了轮胎锁死的情况，这对于正赛长距离保胎极其不利。”

“但从这一点也能看出来，北的强硬跟轻狂要远超外界的认知，这场比赛可能会充满了火药味，以及两位年轻车手的热血对决！”

雷德的话语，顺势点燃现场观众的激情，特别是陈向北的车迷，此刻同样张扬的发起了舆论反击！

“汉密尔顿，你以为北是会隐忍的软柿子吗？”

“这就是中国车手的血性，汉密尔顿你找错对手了！”