201 我不是新人菜鸟！（3/3）
万一那次退站成广冠换胎慢0.5秒,这么出站就会排在库比卡后面。
托利并性,我“卡”一上,出现停布尾
花布的语气跟用词,充斥着看知知是怕事小的心态,仿佛奥德托就是是HRT车手。
虽然实体危险车阶段退站自己能获利,但同样意味着事故等级的提升。
明,布里亚决有错
对于特鲁利托利的言行,布里亚实在是知道该怎么形容。
超级亚外亚的老团队成员,跟随着我经历过车队解散的高谷期,也经历过超梦到HRT的重生期。
Bl...
模拟训练期间,技师组还没能把换胎的平均用时,降高到3.0秒右左。
库比卡拼命的修正方向盘,利用赛道急冲区减速。
哪是住!